Xpander tiếp tục dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số khủng

1. Mitsubishi Xpander - 1.683 xe

Với lượng xe bán ra bỏ xa đối thủ xếp thứ 2 là Toyota Innova, Mitsubishi Xpander tiếp tục củng cố vững chắc vị thế "vua doanh số" tại phân khúc MPV trong tháng 10. Tính đến hết tháng 10, Xpander đạt mức doanh số tích lũy 11.589 xe, lọt top 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam.

Tại nhóm MPV, Mitsubishi Xpander hiện vẫn là lựa chọn tối ưu khi xét đến các yếu tố giá bán, thiết kế và không gian sử dụng. Nhờ vậy, mẫu xe này liên tục duy trì mức doanh số áp đảo các đối thủ qua từng tháng.

Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander có 2 phiên bản AT và MT, sử dụng động cơ xăng 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm mức giá 555-630 triệu đồng.

2. Toyota Innova - 505 xe

Đạt doanh số 505 xe, tăng 111% so với 239 xe tháng trước, Toyota Innova là mẫu ôtô có mức tăng trưởng doanh số tốt nhất tại nhóm MPV trong tháng 10. Dù vậy, kết quả này không đủ để Innova rút ngắn khoảng cách với Mitsubishi Xpander.

Bên cạnh đó, với không nhiều thay đổi lớn về giá bán, thiết kế và trang bị, Toyota Innova 2021 vừa ra mắt cũng khó có thể giúp cựu vương phân khúc sớm tìm lại ánh hào quang xưa.

Toyota Innova được bán ra với 4 phiên bản E 2.0MT, G 2.0AT, Venturer và V 2.0AT, cùng mức giá 750-989 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 2.0L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 183 Nm.

3. Kia Sedona - 157 xe

Dù doanh số chỉ tăng nhẹ so với kết quả 131 xe bán ra tháng trước, sự sa sút của Suzuki Ertiga đã giúp Kia Sedona vươn lên vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số MPV tháng 10.

Được niêm yết giá cao nhất phân khúc, Kia Sedona hướng đến nhóm người dùng có nhu cầu vận chuyển hành khách cao cấp hơn. Đây hiện cũng là mẫu MPV duy nhất có lựa chọn động cơ diesel.

Model Kia Sedona hiện được phân phối tại Việt Nam thuộc thế hệ cũ, gồm 3 phiên bản 2.2 Deluxe, 2.2 Luxury và 3.3 Premium, sử dụng động cơ xăng 3.3L (266 mã lực, mô-men xoắn 318 Nm) hoặc động cơ diesel 2.2L (197 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm). Giá niêm yết của xe giảm 20 triệu đồng so với thời gian trước, dao động 1,019-1,359 tỷ đồng.

4. Suzuki Ertiga - 132 xe

Sụt giảm doanh số 40% so với tháng trước, Suzuki Ertiga phải nhường vị trí thứ 3 cho Kia Sedona. Tuy nhiên, với doanh số cộng dồn 10 tháng đạt 2.186 xe, Ertiga hiện vẫn là mẫu MPV bán chạy thứ 3 tại Việt Nam, sau Mitsubishi Xpander và Toyota Innova.

Ngoài sự cạnh tranh từ các đối thủ trong phân khúc, Ertiga còn phải chia sẻ thị phần với chính biến thể nâng gầm Suzuki XL7. Hiện tại, XL7 đã vượt qua Ertiga và mẫu xe tải Super Carry Pro để trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam, đạt doanh số cộng dồn 2.666 xe.

Suzuki Ertiga hiện được bán ra với 2 phiên bản 5MT và Sport, dùng động cơ xăng 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng giá bán lần lượt là 500 triệu và 560 triệu đồng.

5. Kia Rondo - 94 xe

Cùng với Toyota Avanza, Kia Rondo đã trở thành cái tên quen thuộc cho 2 vị trí "đội sổ" bảng xếp hạng doanh số MPV hàng tháng. Tháng 10, Kia bán được 94 chiếc Rondo, nhiều hơn tháng trước 4 xe.

Không có sự thay đổi, nâng cấp nào đáng chú ý kể từ ngày trình làng thị trường Việt Nam, vì vậy Kia Rondo dần bị người dùng lãng quên dù có giá bán thuộc nhóm rẻ nhất phân khúc.

Kia Rondo hiện có 2 phiên bản GMT và GAT Deluxe, sử dụng động cơ xăng 2.0L, công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 164 Nm, cùng giá bán tương ứng 559 triệu và 655 triệu đồng.

6. Toyota Avanza - 23 xe

Toyota Avanza tiếp tục là mẫu xe có doanh số thấp nhất nhóm MPV trong tháng 10, với 23 xe được bán ra. Đồng thời, kết quả này cũng khiến Avanza lọt nhóm 10 xe ế khách nhất thị trường ôtô Việt Nam.

Khác với Kia Rondo, Toyota Avanza sớm nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời chỉ một năm sau khi trình làng người dùng Việt. Tuy nhiên, điều này không giúp Avanza thoát khỏi hình ảnh một mẫu MPV có thiết kế đơn giản và lượng trang bị sơ sài.

Toyota Avanza đang được bán ra với 2 phiên bản MT và AT, trang bị động cơ xăng 1.3L (94 mã lực, mô-men xoắn 119 Nm) hoặc 1.5L (102 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm), đi kèm giá bán lần lượt là 544 triệu và 612 triệu đồng.